在处理电动车逆行与超速事故时，需注意三类特殊情况对责任划分的影响：1、若逆行或超速者为未满16周岁的未成年人，因未成年人无驾驶资格，其监护人需承担相应责任，责任划分除考虑行为本身，还需兼顾监护责任，赔偿责任大概率由监护人承担。2、事故路段若存在特殊交通状况（如施工路段标志标线不清或被遮挡），需调查施工方是否尽到提示与安全保障义务，其过错可能减轻逆行或超速方责任。3、若涉事电动车经鉴定属于机动车（如电动摩托车），且驾驶者无证驾驶（无机动车驾驶证行驶证），其违法行为更严重，责任划分时可能承担更重责任，甚至全部责任。
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电动车逆行与超速事故处理中，这三类错误操作会损害权益，需警惕：1、事故后擅自离开现场，可能被认定为逃逸，使责任认定陷入不利，甚至需承担全部责任。2、仅私下“私了”却不签书面协议，后续对方反悔或加价索赔时，因无证据难以维权。3、未及时收集现场照片、监控、目击者证言等关键证据，会导致主张无法证明，影响责任认定与赔偿。若已犯错或有顾虑，可随时咨询我获取专业解答。
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电动车逆行与超速事故的责任大小，需结合具体情形判断，不可一概而论：仅逆行方（对方无其他过错），因逆行严重违反右侧通行规则，通常承担主要或全部责任；仅超速方（己方无其他过错），因超速降低操控性、增加风险，一般承担主要或全部责任；若双方均有逆行与超速行为，需按过错对事故的作用及严重程度划分，可能同等责任，或一方因关键过错（如逆行起决定性作用）承担更大责任，或超速致后果严重则超速方责任更重。
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电动车逆行与超速事故存在两类法律风险，举例说明：1、责任认定风险：证据不足时易陷入困境，如电动车A逆行、B超速碰撞，现场无监控目击者，双方各执一词，交警难辨过错程度，可能导致一方多担责任。2、经济赔偿风险：若被认定主要全部责任，需承担对方损失，如A负70%责任，赔偿B方5万元中的3.5万元，经济困难者可能面临较大压力。

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